两款值得更多关注的NVIDIA GTC汽车公告

NVIDIA首席执行官Jensen Huang展示了基于云的自动驾驶汽车模拟器DRIVE CONSTELLATION的强大功能正如我在写我的率先行动，以NVIDIA的2019 GPU技术大会(GTC)的年度盛会是“谁是谁”中的AI和深度学习，而不是一个错过的行业。像往常一样，它没有让人失望 - NVIDIA展示了其技术的众多有影响力的应用，从数据中心和专业可视化到自动驾驶汽车和机器人技术。然而，事件中有一些声明，我觉得没有得到应有的关注。我想今天强调一下。

我认为第一个被忽视的内容是丰田现在在NVIDIA上“全押”。NVIDIA和丰田研究院 - 高级开发(TRI-AD)团队共同宣布了一项关于自动驾驶汽车开发，培训和验证的新合作。两家公司均表示合作范围广泛，包括利用NVIDIA GPU开发人工智能计算基础设施，利用NVIDIA DRIVE Con​​stellation平台进行仿真的进步(详见DRIVE Con​​stellation此处和此处)，以及基于DRIVE AGX的车载AV计算机飞马和泽维尔。

NVIDIA首席执行官Jensen Huang宣布丰田的“全能”协议，包括丰田，美国的TRI和日本的TRI-AD。

NVIDIA

作为一家公司，我们一直密切关注NVIDIA在自动驾驶市场上的积极努力。人工智能是NVIDIA的重要差异化因素，对于使自动驾驶汽车从其环境中获取信息并做出瞬间决策至关重要。AV的模拟也是巨大的，为任何数量的现实场景准备车辆，并确保在到达(实际)道路之前的安全性。凭借其两个并排的服务器，DRIVE Con​​stellation有效地模拟了相当于数十亿英里的驾驶。虽然这项技术在其仪式上令人印象深刻，但它需要与丰田等汽车制造商合作，以充分利用这些优势并将AV推向市场。

来自GTC 2019的第二篇(及相关)新闻是，最初于去年在GTC宣布的DRIVE Con​​stellation现已推出。简而言之，DRIVE Con​​stellation是一个数据中心解决方案，由两台服务器组成：DRIVE Con​​stellation Simulator，用于生成虚拟汽车的传感器输出; DRIVE Con​​stellation Vehicle，用于处理数据(通过DRIVE AGX Pegasus AI汽车电脑)并将其反馈进入模拟器。这是机器(DGX)教其他机器如何驾驶其他机器(星座)对考试进行评分，以确保系统在毕业前获得满分。

想象一下，能够模拟几乎任何恶劣天气情况 - 雨，冰，雪 - 在各种路面上，白天或夜晚的任何时间。DRIVE Con​​stellation的另一个重要方面是它是一个“开放式”平台，其开放性能够整合来自模拟生态系统的数据集(例如，一家名为Cognata的仿真公司在GTC宣布其场景和流量模型可以在DRIVE上得到支持)。所有这些都说DRIVE Con​​stellation是测试的未来，我认为从行业影响的角度来看，这将是巨大的。AV将成为现代最具影响力的技术之一，但要做到这一点，它们必须首先是安全的。NVIDIA拥有市场上最强大的模拟器之一，而且它是开放的。我认为它将在测试和验证下一代AV方面发挥重要作用。

GTC 2019出现了很多新闻和分析，丰田和星座都没有得到他们应得的关注。这两个公告的结果是，NVIDIA在AV市场的努力在旅程中处于不断增长的状态。AV市场是新的，没有规则手册，参与的公司需要能够转移到市场，这似乎每年都在变化。我认为DRIVE星座将是去到训练方法，因为它可以模拟数十亿英里，更重要的是潜在的危险scenarios-在许多不同的条件下驱动的，和丰田是一个巨大的第一个客户双赢的平台。我会继续感兴趣地观看。

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